Автостоянки москвы «уйдут под воду»

Видео по теме "New predictions of Which Countries will go under Water"

Центр Москвы – самый проблемный участок для парковки автомобилей. Строительство дополнительных паркингов невозможно из-за отсутствия территории, и это практически парализует жизнь центральных улиц города. Именно поэтому проблема недостатка парковочных и гаражных площадок требует срочного разрешения. Так или иначе, власти неоднократно пытались найти эффективные методы борьбы с загромождением машинами улиц и проезжей части, возводили многоуровневые общественные гаражи, но попросту не успевали за ростом количества машин, и, в конце концов, израсходовали свободные территории для возведения в городе новых построек. В любом случае попытки обеспечить автомобилистов машиноместами все еще продолжают предприниматься, и сегодня на помощь властям пришли новые технологии.

Видео по теме "Сбой системы парковки в Москве, Вячеслав Лысаков про ГКУ АПММ"

Как известно, наука не стоит на месте, она затрагивает практически каждую сферу человеческой деятельности. Следовательно, ее прикосновение не обошло стороной и инжерено-строительное ремесло. В общем, длительные поиски решений увенчались успехом – найден способ создания паркингов под водой. Казалось бы, не решаемые юридические преграды так же постепенно находят способы согласования. Так как река находится в федеральной собственности, первоначально постройка гаражей под водой была юридически невозможной. Но законодательная инициатива, выдвинутая властью Москвы на рассмотрение Госдумы, нашла отклик и понимание. В результате освоение подводной площади ведется совместно с ее владельцем – Федеральным агентством водных ресурсов. Об этом рассказал г-н Крючков, начальник управления гаражного строительства и освоения подземного пространства Москвы. Он сообщил так же, что созданная рабочая группа уже определила 25 участников строительства подводных паркингов.

Пока подводные гаражи в среде автомобилистов вызывают много вопросов, прежде всего, в плане организации парковки. Г-н Крючков разъясняет процесс, говоря, что подводные паркинги – многоярусные и полностью автоматизированные места для парковки авто с почасовой оплатой. Управление осуществляет один диспетчер. Водитель помещает машину в лифт, который доставляет авто на нужный этаж и в определенную «ячейку». Номер ячейки указан на магнитной карте, которую при парковке автовладелец вручает диспетчеру.

Видео по теме "В Москве начали продавать абонементы на новые парковки"

Высота подводных паркингов может составлять до 40 метров, 8-10 уровней позволят комфортно разместить от 100 до 600 авто каждый, а это обеспечит от 2,5 до 15 тысяч дополнительных парковочных мест. Важно то, что подводные паркинги способны разгрузить самые проблемные участки столицы – районы «Москва-Сити», гостиницы «Балчуг», Киевского вокзала, Обводного канала и т.д. Финансирование проекта, по словам властей, будет осуществляться исключительно инвесторами, без расходования столичного бюджета. Проектная документация уже находится в стадии разработки.