Как построить гараж из профнастила?

Самостоятельное строительство гаража из профнастила - это решение, помогающее обзавестись таким сооружением в короткие сроки за минимальные средства. Помимо небольшой стоимости, гараж из профнастила имеет и еще одно преимущество: материал обладает достаточно длительным сроком службы благодаря качественным покрытиям. Построить гараж из профнастила можно достаточно быстро благодаря тому, что подобная конструкция не требует возведения серьезного фундамента, в отличие от хозяйственных объектов из других материалов.

Несмотря на небольшой вес, гараж из профлиста довольно устойчив и прочен.

Как построить гараж из профнастила самостоятельно: подготовка

Как построить своими руками гараж? Строительство любого сооружения начинается с заблаговременной подготовки всех необходимых материалов и инструментов:

Оптимальные размеры гаража.

• профнастил, количество листов которого нужно рассчитать заранее, с учетом размеров будущего гаража;
• П-образный профиль;
• металлические профильные трубы;
• щебень, песок, цемент;
• пароизоляционная пленка;
• утеплитель;
• строительный уровень, отвес;
• шуруповерт;
• саморезы, шурупы;
• лопата;
• стальные клепки.
• После этого можно переходить к выбору подходящего для строительства места. Выбранный участок необходимо очистить от мусора и снять с него верхний слой грунта толщиной около 10 см. В том случае, если планируется оснащение гаража смотровой ямой, заодно выкапывают котлован и для нее. Что касается места для монтажа гаража из профнастила, строить его проще и разумнее недалеко от входа на территорию. В таком случае подъехать к гаражу можно без лишних маневров. Для отдельно стоящего гаража этот вопрос не актуален.

Видео по теме "Ворота для гаража своими руками"

Как построить своими руками гараж из профнастила

Листы профнастила крепят к каркасу саморезами с резиновой уплотнительной шайбой.

Подготовив участок под строительство, нужно разметить периметр будущего строения. Это делают при помощи вбитых в грунт колышков с натянутой между ними веревкой. Гараж должен иметь размеры, позволяющие автомобилю входить в него, с небольшим запасом пространства, которое будет использоваться для облегчения выезда автомобиля и хранения инструментов. На месте колышков роют ямы глубиной около 50 см и примерно того же диаметра, куда будет устанавливаться опалубка.

В центральной части каждой из этих ям ставятся металлические трубы, которые станут стойками каркаса сооружения. Трубы можно закрепить двумя методами: залить бетоном или засыпать гравием с последующей утрамбовкой. Предпочтительнее использовать первый вариант, поскольку бетонирование труб придает каркасу гаража дополнительной жесткости. Перед заливкой бетона на дно ям засыпают песок и гравий, после чего монтируют трубу и бетонируют ее.

Бетонирование увеличивает длительность строительства, так как навешивать стены и обустраивать крышу можно только тогда, когда бетон полностью высохнет и наберет требуемую прочность.

Схема крепления профнастила..

Видео по теме "Сборка гаража из оцинкованного профнастила ТМ "Народный гараж" - https://garmet.pp.ua/"

Навешивание стен является следующим этапом строительства гаража из профнастила. Основой для них будут вертикальные стойки из труб, к которым будет крепиться нижняя и верхняя обвязка. Кроме того, для усиления каркаса гаража между стойками устанавливают наклонные раскосы из труб или стального профиля. Трубы соединяются между собой любым удобным способом, зависящим от их типа и диаметра . Чаще всего их скрепляют болтами, предварительно просверлив в необходимых местах отверстия. После завершения монтажа с помощью навеса необходимо проверить вертикальность всех стоек и горизонтальность балок.

Теперь можно начинать навешивание раскроенных заранее профлистов. К стойкам, раскосам и обвязке их лучше крепить при помощи саморезов и шуруповерта с дополнительной фиксацией стыков заклепками. Для придания конструкции дополнительной жесткости расстояние между заклепками и саморезами нужно сделать не более 30 см. Добиться этого можно при выполнении крепления через одну волну профлиста, саморезы при этом должны ввинчиваться в нижний прогиб волны. Чтобы стены обладали достаточной герметичностью, все стыки нужно обработать герметиком на основе битума либо проложить их при монтаже пароизоляционной пленкой.

Строим крышу гаража

Устройство кровли гаража.

Гараж из профнастила, как и любая другая постройка, может иметь либо односкатную, либо двускатную кровлю. Выбор одного из этих вариантов зависит как от эстетических требований, так и от требуемых эксплуатационных характеристик. Например, если будет нежелателен сток воды с одной стороны постройки, лучше выбрать односкатную крышу с уклоном в обратную противоположную сторону. Монтаж односкатной крыши схож с навешиванием стен. Отличие состоит в том, что профлисты будут укладываться на стропильную систему. Разницы высот можно добиться, если нужная стена сразу будет строиться чуть выше за счет использования стоек большей длины. В качестве стропил можно взять профилированные прямоугольные или квадратные металлические трубы небольшого сечения, которые кладутся на трубы верхней обвязки. Расстояние между ними - 0,9-1,2 м. Уклон крыши при этом должен быть не менее 8°.

Для создания двускатной крыши потребуется более сложная стропильная система. Для этого еще на земле нужно смонтировать несколько стропильных ног, представляющих собой зафиксированные под нужным углом трубы. Количества пар стропильных ног должно хватить на всю длину постройки при монтаже через каждые 0,9-1,2 м. Установка стропил начинается с монтажа торцевых элементов. Проследить, чтобы конек оказался посередине постройки, просто: концы стропил должны выступать с обеих сторон за пределы верхней обвязки. Вертикаль выдержать просто, если между верхними частями стропил натянуть веревку, равную длине гаража. После этого крепится коньковая балка.

Технология крепления профнастила на кровлю почти не отличается от технологии обустройства стен. Листы последовательно кладутся с нахлестом 20 см, но крепление к стропилам делается в каждую волну листа. Кровлю, как и стены, герметизируют по стыкам.

Гараж из профнастила: утепление

Поскольку морозы в нашей стране не редкость, хороший гараж должен быть качественно утеплен. Особенно актуален этот вопрос, если гараж строится из профлиста, лишенного теплосберегающих качеств. Наиболее эффективной является теплоизоляция, выполненная при помощи матов или рулонов минеральной ваты или плоских плит пенопласта. Недостатком пенопласта можно считать недостаточную пожаробезопасность, поэтому предпочтение чаще всего отдают минеральной вате.

Для выполнения наиболее эффективной теплоизоляции гаража утеплять нужно как потолок и стены, так и ворота. Технология установки утеплителя при этом будет идентичной. Единственным отличием является то, что створки ворот должны быть проклеены полосами из морозоустойчивой резины или полимерного каучука. Листы минеральной ваты размещаются с внутренней стороны стен равномерно и без зазоров. Для их крепления можно использовать либо монтажную пену, либо клей. Снаружи теплоизоляционный слой обшивается или профлистом, или деревянной вагонкой.

Утепление потолка производят двумя способами: оклейка скатов крыши изнутри теплоизоляционным материалом или обустройство потолка с засыпанием слоя керамзита сверху. В первом случае технология утепления сходна с утеплением стен. Во втором случае для начала нужно делать потолок. Для этого сверху труб верхней обвязки укладывают поперечные перекладины. На них кладется прочный материал и насыпается керамзит.