Как заклеить течь в радиаторе?

С наступлением морозов может возникнуть проблема с протечкой радиаторов отопления. Очень часто эта проблема возникает неожиданно, и трудно сориентироваться, чем заклеить радиатор. Известно много ситуаций, когда протекание в полной мере проявляло себя среди ночи, в самый неожиданный момент.

Причины протечки радиатора

Очень часто причиной образования протечек в отопительной системе являются коррозионные процессы, затрагивающие металл (конечно, если радиатор не пластмассовый). Так, на металлические трубы с внутренней стороны воздействует жидкость, которая постоянно циркулирует в системе. Трудно назвать ее водой, так как очень часто для улучшения свойств теплоносителя в нее добавляют различные химические соединения неизвестного происхождения. С внешней стороны материал поддается воздействию влаги и колебаний температуры. Эти факторы сообща и приводят к возникновению коррозии и, как следствие, — протечки.

Коррозионным процессам не подвержены пластиковые трубы, но у них присутствуют свои недостатки. Так, трубы из полипропилена или полиэтилена могут дать течь, если неправильно был произведен монтаж либо неверно подобраны расходные материалы. Распространенной ошибкой является острое желание экономии на материалах. Трубы, рассчитанные на холодную воду, стоят гораздо дешевле, и многие по ошибке используют их для отопительных систем. Горячая вода действует на них разрушающе: под ее воздействием они могут лопаться, вздуваться или деформироваться.

Сэкономить на трубах для отопления не удастся: необходимость в частой их замене обойдется гораздо дороже, чем единоразовая покупка качественного радиатора.

Видео по теме "Как быстро устранить течь радиатора автомобиля"

Протеканию подвержены и металлопластиковые радиаторы: это может стать следствием несоблюдения радиуса изгиба или некачественно выполненных монтажных работ. Монтируя систему отопления, следует ориентироваться в том, чем заклеить радиатор в зависимости от материала, из которого он изготовлен и от места протекания.

Протечка может возникнуть в самый неожиданный момент в любом месте — на ровном участке радиатора, в местах резьбового соединения или крепления фитингов, в месте стыковки секций радиатора.

Ремонт радиатора в зависимости от места протекания

Если брешь возникла на ровном участке, для изоляции можно воспользоваться резиной. Место протекания следует обмотать при помощи мягкого резинового жгута и крепко затянуть хомутами либо проволокой. Главное, чтобы резиновый жгут был несколько шире, чем поврежденный участок и плотно его закрывал. Для того чтобы отверстие было заделано максимально плотно, можно воспользоваться специальным сантехническим зажимом, предназначенным для труб. Такие меры позволят эксплуатировать поврежденный радиатор вплоть до окончания отопительного сезона. При первой возможности желательно заклеить отверстие либо заменить радиатор на новый.

Если скорость утечки воды позволяет сходить в магазин за инструментами, можно приобрести заводской бандаж, оснащенный слоем уплотнительной резины. Следует обзавестись хомутами для зажатия.

Немного сложнее обстоит ситуация, когда протечка возникла в том месте, где трубы соединяются. Если на этом участке ширина трубы больше параметров заводского бандажа, можно заменить уплотняющий слой на кусок обычной резинки. Она наматывается на поврежденное место таким образом, чтобы компенсировалась разница в параметрах. В дальнейшем резину следует вжимать, используя специальный зажим. Несмотря на то что зажим может установиться не совсем ровно, это не повлияет на силу обжима проблемного участка радиатора.

Ремонт при помощи холодной сварки

Когда повреждение небольшого размера, нет лучше средства, чем заклеить радиатор при помощи холодного клея. Перед использованием следует обязательно проверить срок годности: он обычно составляет 2 года с даты производства.

Необходимые материалы:

• клей для холодной сварки;
• перчатки;
• ацетон или бензин;
• наждачная бумага.

Если есть возможность, желательно слить из системы воду: это позволит как следует провести обезжиривание поверхности на месте утечки. Стоит учитывать, что клей является двухкомпонентным средством, и его ингредиенты по отношению друг к другу до смешивания проявляют инертные свойства. Внешне он представляет собой белую оболочку и сердцевину коричневого цвета.

Обрабатываемую поверхность следует тщательно обезжирить, очистить от грязи. Следует воспользоваться наждачной бумагой для зачистки деталей в местах сцепления.

Далее необходимо взять небольшое количество клеевой смеси и аккуратно перемешать ее составляющие при помощи влажных рук (обязательно они должны быть в перчатках). Готовой к употреблению считается масса однородного цвета, липкая и пластичная на ощупь. Быстрыми движениями следует нанести клеевую смесь на бачок или радиатор (смотря где произошла утечка). При необходимости нужно зафиксировать поверхности, которые подвергаются склеиванию при помощи жгута на 15-20 минут.

До полного отверждения клеевой смеси необходимо подождать около 60 минут. По истечении этого срока состав можно красить, поддавать различным видам обработки. Максимальная прочность смеси будет достигнута через двадцать четыре часа. Получается, только через сутки можно будет радиатор подвергать существенным нагрузкам.

Перед проведением заклейки следует тщательно перекрыть краны и начинать работу только тогда когда в месте протечки перестанет сочиться вода. Если нет возможности слить полностью из отопительной системы воду, можно воспользоваться полуоборотными кранами из бронзы. Такие краны устанавливаются на радиаторы отопления и часто снабжаются гайками-американками. Такая конструкция дает возможность плотно перекрыть краны и произвести демонтаж радиатора без слива воды из системы.

При ослаблении гайки можно произвести небольшой слив воды для проверки функционирования системы. В таком случае можно воспользоваться обычным сантехническим разводным ключом. Желательно, чтобы поверхность, на которую будет наноситься клей, была сухой.

Можно улучшить качество склеивания и скорость застывания, воспользовавшись феном для волос.

Устранение большого разрыва

Когда течь слишком сильная и нет вариантов, чем заклеить радиатор, следует немедленно вызвать аварийную службу. Если из-за большого потока кипятка нет возможности получить к батарее доступ, ее можно накрыть, используя плотное одеяло. От этого не уменьшится течение воды, но появится возможность подойти к радиатору поближе и осмотреть детали аварии.

Видео по теме "Ремонт радиатора Volvo/течь с под уплотнителя бачка/пайка, ремонт бачка"

Довольно легко справиться с ситуацией, когда протекание возникло в том месте, где батарея крепится к трубе. В таком случае до приезда аварийной службы можно воспользоваться проволокой и куском резины, прикрыв им отверстие. При наличии металлического хомута можно полностью устранить течение.

Видео по теме "ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ЗАЛИВАТЬ ГЕРМЕТИК РАДИАТОРА/Why can not pour in radiator sealer?"

Когда протечка возникла в месте стыковки секций, можно воспользоваться необычным методом. Так, отверстие можно плотно замотать полосками ткани, предварительно вымоченными во влагостойком термоустойчивом клее. Когда клеевая смесь полностью высохнет, протечка радиатора будет герметично закрыта.

Еще одним хорошим средством, чем заклеить радиатор, являются различные полимерные и порошковые герметизирующие составы. Они способны устранить течь на некоторое время, до приезда работников аварийной службы. Принцип работы этих герметизирующих средств заключается в мгновенной полимеризации во время прикосновения с воздухом. Герметик способен выдержать воздействие высокой температуры, не склонен к испарению, может препятствовать возникновению протечки продолжительное время.

При наличии сварочного аппарата можно устранить протечку в трубах из стали. Перед ремонтными работами их необходимо освободить от воды. Если разрыв спровоцировал возникновение отверстия большого размера, следует воспользоваться дополнительной стальной накладкой из листового материала. Обязательно во время проведения ремонтных работ необходимо заземлять сварочный аппарат.

Заклеивание радиатора при помощи эпоксидной смолы

Необходимые материалы:

• тряпичные жгуты или бинты;
• эпоксидная смола;
• стальной трос;
• цинковые белила;
• металлический хомут с болтами.

Нередко для устранения протечек радиатора применяют тряпичные ленты, смоченные в различных растворах. Так, прежде чем намотать на место разрыва тряпичный жгут, желательно при помощи узловатого стального троса очистить поврежденную поверхность до металла. Наматывать ткань необходимо в несколько слоев.

В качестве фиксирующего раствора, которым можно заклеить отверстие радиатора, рекомендуется применить смесь, состоящую из бронзовой краски (бронзового порошка) и эпоксидной смолы. Подобными свойствами обладает и сочетание алюминиевого порошка с эпоксидным клеем. При отсутствии вышеупомянутых компонентов можно заклеить отверстие при помощи тканевых лент, смоченных в цинковые белила. В таком случае желательно использовать не менее 4-5 слоев ткани. После того как будет намотана на радиатор лента с фиксирующим составом, следует сверху на тканевый слой наложить металлический хомут, который крепко стягивается болтами.

При использовании железной замазки можно обойтись и без ленты. В таком случае следует точно знать, в каком месте протекает радиатор. Замазка наносится непосредственно на хомут. Если металлический хомут сделать нет возможности, в таком случае на пробоину наматывается слой ткани, смоченной в раствор железной замазки, поверх которой следует намотать слой изоляционной ленты. Всю конструкцию следует прижать по краям при помощи нескольких проволочных скруток. Если приходится пользоваться такими герметиками длительное время, перед началом отопительного сезона следует заменить старые слои обмоток на новые. До подключения отопления ткань должна хорошо просохнуть.

Когда обмотка используется длительное время, замазка в ней может размыться под воздействием горячей воды. При замене старого слоя на новый желательно проблемный участок промыть бензином или ацетоном: так будут созданы оптимальные условия для более надежной фиксации.

Заклеивание радиатора при помощи цемента

Список необходимых материалов:

• бинты;
• цемент;
• вода;
• асбест.

Видео по теме "как отремонтировать радиатор Toyota"

Перед началом ремонтных работ следует перекрыть воду в системе. Далее необходимо в отдельной емкости приготовить водный раствор цемента (смесь должна быть жидкой консистенции). Медицинский бинт нужно нарезать полосками такого размера, чтобы можно было обмотать поврежденную трубу дважды. Полученные ленты необходимо замочить в цементном растворе так, чтобы они хорошо пропитались. Проблемное место обматывается кусочками бинта до образования толстого слоя. После этого образовавшийся кокон нужно сверху обмазать цементным раствором и оставить до полного высыхания. При необходимости можно этот герметизирующий слой покрасить под цвет радиатора. Если работы были выполнены правильно, больше труба протекать не должна. Но такой метод невозможно выполнить, если нельзя перекрыть воду: жидкость стремительно размывает цемент, и смесь просто не успеет затвердеть. В таком случае перед слоем бинтов, пропитанных цементом, следует создать алебастровый слой: он не даст воде просочиться. Цементную обмотку не рекомендуется использовать в таких отопительных системах, где вода находится под постоянным сильным давлением.

Устранение внутренней протечки

Владельцы центральных отопительных систем могут столкнуться с довольно нестандартной проблемой — внутренней протечкой радиатора. Может протекать бачок, котел либо другой компонент системы. Так, протечка может возникнуть, если в комбинированном котле упадет давление либо в любой другой закрытой системе. Чем заклеить радиатор в таком случае? Воспользовавшись специальными герметизирующими составами, можно заклеить любую внутреннюю протечку. Обычно одной упаковки обыкновенного герметика достаточно для того, чтобы заклеить около десятка одиночных радиаторов либо емкость 100 л.

При ремонте системы открытого типа следует предварительно слить 5-10 л воды посредством сливного крана. Слитую воду нужно залить в расширительный бачок: можно будет не беспокоиться о потере очищенной воды. Необходимо повторить процедуру несколько раз до полного впитывания всего герметика.

Видео по теме "Герметик для радиатора"

Если отопление представляет собой систему закрытого типа, заклеить протечку можно следующим образом: залить специальное герметизирующее средство в прибор для сушки полотенец. После включения циркуляционного насоса следует повысить температуру в системе и слегка прогреть ее. Так будет обеспечено равномерное впитывание средства. Можно произвести впрыскивание герметика непосредственно в пострадавший радиатор.

Аналогичное средство можно использовать и для устранения внешнего протекания. Специальное средство наносится на поврежденное место (поверхность следует предварительно высушить), и наматывается сверху фиксирующая лента либо любой другой вид крепления. Ленту следует наматывать таким образом, чтобы ее края находились дальше, чем площадь протекания. После этого следует нанести дополнительный слой герметизирующего вещества.

Видео по теме "Как проверить крышку радиатора"

Воспользовавшись любым из вышеперечисленных способов, можно временно заклеить радиатор и обезопасить свою квартиру и соседние от возможного затопления и спокойно дождаться приезда аварийных служб. Многие методы могут устранить протечку лишь на некоторое время, и при первой же возможности следует провести капитальный ремонт радиатора либо его замену.