Заливная крыша для гаража

Видео по теме "Строим теплый дом фильм 13 заливной арболит с добавлением шлака тема леса"

Здравствуйте! Теоретически вам надо разобрать полностью всю крышу, чтобы выполнить нормальную заливку бетона с армированием, и сделать это необходимо больше для удобства. Если вы сделаете заливную крышу, то вы все равно будете снимать старую крышу и оцинковку, так как в ней особой нужды уже не будет, легче применить еврорубероид: это намного долговечнее, красивее и проще. Если у вас крыша двускатная и сверху имеется достаточно много места, чтобы производить работы по заливке фундамента и с легкостью перемещаться, тогда теоретически можно произвести работы, не снимая оцинковку.

Здесь существует несколько приемов, первый из которых – прямая заливка бетона на перекрытия. Для этого необходимо, чтобы у вас было достаточно пространства для размещения человека сверху на перекрытии, так как придется цементную смесь разравнивать и заливать непосредственно сверху. Вы кладете рельсы, двутавры, швеллер или любое другое угодное для вас железо на перекрытие, между ними пространство закладывается досками, на которые для удобства можно положить пленку или агроволокно, по желанию. В итоге заливается раствором слой толщиной в 3-4 см, после чего оставляется на несколько часов отвердевать, чтобы даже при наличии трещин смесь не «убегала».

После того как слой примет свою форму и немного отвердеет, заливается необходимая толщина бетона. Сделать это будет удобнее всего обычным строительным ведром сверху. Немного трудоёмко, но зато не придется ничего разбирать для подъема бетономешалки и строительного материала. Так как гараж относительно небольшой, сделать всю работу вполне реально за 1 день при наличии строительной бригады из 3 человек.

Утеплить пол можно традиционно пенопластом, который стоит отделать теплой штукатуркой, и тогда намного проще будет отапливать гараж в зимнее время, так как тепло не будет уходить через потолок, как это было раньше. При заливке бетона толщиной в 7-10 сантиметров и соответствующих перекрытиях крыша будет выдерживать солидные нагрузки, даже можно устанавливать лебедки до 1.5 тонн.

Вообще бетон применяется в первую очередь при сооружении односкатных крыш, поскольку его нанесение на наклонные поверхности выполняется достаточно сложно. Кроме того, бетон представляет собой неоднородную субстанцию, имеющую значительный вес, благодаря которому смесь постоянно стекает с наклонной крыши. Чаще всего после застывания образуется конструкция, нижняя часть которой имеет толстый слой покрытия, а верхняя – тонкий, что чревато воздействием на опоры неравномерной нагрузки. Во избежание этого заливка осуществляется с использованием передвижной опалубки, имеющей сложную конструкцию, изготовление которой требует приложения больших усилий и затрат материала, чем в случае сооружения стандартной опалубки.

Совсем другим делом является сооружение крыши с использованием готовых плит железобетона, произведенных в заводских условиях. Можно также отлить плиту прямо на строительной площадке, после чего осуществить ее подъем на крышу, благодаря чему работа существенно упрощается. Единственной проблемой при этом может стать значительный вес конструкции, в связи с чем ее монтаж требует использования специального оборудования. Кроме того, проблемы могут быть связаны и с закреплением плиты. В случае использования таких плит уязвимыми местами являются их стыки, которые следует тщательно изолировать, обеспечив защиту от проникновения влаги.

Поэтому двускатные кровли обладают рядом недостатков, и поэтому в процессе строительства гаражей чаще всего изготавливаются крыши односкатные. Им тоже придается определенный уклон, обеспечивающий самоотведение воды, что также позволяет существенно облегчить процесс заливки бетона, а технология напоминает оборудование бетонной стяжки или отмостки. При этом достаточно важно заранее тщательно продумать, как бетон будет доставляться на крышу, что обеспечит бесперебойную и своевременную подачу смеси.