Подъемные гаражные ворота своими руками

Видео по теме "подъёмные ворота своими руками"

Современные технологии постепенно распространяются во все сферы деятельности. И строительство в частной сфере при этом занимает далеко не самую последнюю очередь. Коснемся такой области, как подъемные гаражные ворота, своими руками установленные в гаражах на приусадебных и дачных участках.

Почему именно подъемные ворота?

Подъемные ворота

Традиционная распашная конструкция уже не так пользуется популярностью, так как она очень неудобна. Створки ворот при раскрытии требуют много места, да и материал, из которого они обычно производятся (металл) требует особого трудоемкого ухода.

Петли необходимо тщательно смазывать достаточно часто, а зимой они могут доставить очень много неприятных минут, особенно при сильных заморозках, когда замок и петли приходится буквально отогревать при помощи горелки.

Подъемные ворота для гаражей – это большие цельные или секционные панели из специального пластика либо металла с покрытием, которые обычно делаются утепленными. При открывании эти панели уходят вверх под потолок, не занимая полезного пространства при этом.

Кроме того, подъемные гаражные ворота обладают таким ценным преимуществом, как полная безопасность. Вскрыть подобные ворота практически невозможно, это очень долгий и шумный процесс, который просто не имеет смысла.

Типы гаражных подъемных ворот

Все гаражные подъемные ворота разделяются на несколько видов. Одно из самых главных качеств в том, что данные конструкции можно собрать и установить у себя в гараже самостоятельно, для этого нет необходимости проводить сложные подготовительные работы.

Секционные ворота. Это один из популярных типов. Ворота при этом состоят из отдельных панелей металла либо пластика с высотой от сорока до шестидесяти сантиметров, скрепленных между собой при помощи подвижных соединений;
Рольворота. По конструкции схожи с секционными, однако большое количество сегментов не могут обеспечить полную герметичность и теплоизоляцию;
Подъемно-поворотные ворота. Такой тип конструкций при открытии предусматривает подъем основной цельной панели и поворот ее под потолок внутри гаража.

Монтаж подъемных ворот для гаража

Перед тем, как приступить к монтажу ворот, необходимо подготовить поверхности. Дверной проем тщательно очищается от облицовки, следов старых креплений, при необходимости его надо усилить металлическим каркасом. По бокам оставляем свободное пространство: до потолка – тридцать сантиметров, по докам проема – сорок пять сантиметров.

Видео по теме "Монтаж секционных ворот для гаража Алютех Classic (видео-инструкция)"

После этого готовим инструменты и материалы, которые могут пригодиться: монтажный инструмент, шуруповерт, дрель, уровень, рулетку, победитовые сверла, крепежные элементы. Материалы для створок ворот можно приобрести уже в виде готовых элементов, но можно сделать и самостоятельно.

Рассмотрим подъемные гаражные ворота, монтированные своими руками и состоящие из отдельных секций (секционные). Панель для таких ворот имеет высоту около сорока-шестидесяти сантиметров и составляется из 2-х листов оцинкованной стали. А пространство между листами необходимо заполнить плотным утеплителем вроде полиэстера либо полиуретановой пены.

Поверхность панелей покрывается декоративными ПВХ пленками. Затем при сборке между отдельными такими панелями устанавливают эластичный уплотнитель для того, чтобы обеспечить плотное прилегание и предотвратить соприкосновение, т. е. исключить появление мостиков холода.

Обычно размер таких щелей составляет около двух-четырех миллиметров. Нижняя панель должна быть покрыта на краю специальным уплотнителем, который будет препятствовать промерзанию зимой.

У таких ворот можно оборудовать и калитку, однако это намного увеличит цену самих ворот. Калитки бывают двух типов: с высоким порогом и стандартные. При этом необходимо обеспечить механизм для защиты, который не будет поднимать ворота при открытой двери.

Сендвич-панели для подъемных секционных ворот должны иметь такие размеры:

Видео по теме "Установка гаражных ворот с пружинами растяжения DoorHan RSD01"

Для неотапливаемых гаражей, так называемый холодный вариант, толщина составляет 20 миллиметров;
Для отапливаемых гаражей – где-то 35-45 сантиметров.

Гаражные подъемные ворота такой конструкции поднимаются наверх при помощи специальной торсионной системы, которая собирается из тросов, валом и барабана, и уравновешивается пружинным механизмом. С обеих сторон от створки необходимо установить направляющие рельсы, в которые будут входить подшипники. Это позволит панели плавно и легко скользить в нужном направлении.

Видео по теме "Монтаж гаражных ворот секционных Алютех Standart (видео-инструкция)"

При движении составляющие панели будут многократно преломляться и разворачиваться горизонтально по отношению к потолку.

Зачем оснащать ворота блокирующим устройством и электроприводом?

Автоматические подъемные ворота в гараж

Видео по теме "Подъёмные ворота своими руками"

При этом специальные уравновешивающие пружины будут компенсировать нагрузку веса двери, поэтому ее очень легко поднять при помощи ручки у нижнего края. Наиболее часто для дверей такого типа устанавливают в качестве механизма цилиндровый вал с выдвижным ригелем.

От обрыва створки ворота можно защитить при помощи храповых муфт, которые будут блокировать резкое движение ворот вниз. Общий вес готовой створки около ста-трехсот килограмм, поэтому отсутствие блокировки может привести к пагубным последствиям.

Видео по теме "Подъемные ворота своими руками"

Подъемные гаражные ворота можно для комфорта своими руками оборудовать электроприводом, который позволит открывать, закрывать их, не выходя из автомобиля. Для стандартного проема на два с половиной метра можно использовать линейную модель привода с небольшой мощностью в 0,2 – 0,5 кило Ватт. Закрытие ворот произойдет при помощи механизма трансмиссии, блокирующего двигатель и надежно фиксирующего полотно внизу.

Последовательность сборки

Итак, при сборке секционных подъемных ворот для гаража, необходимо соблюдать такие этапы работы:

Собрать панели и створку ворот;
Подготовить поверхность дверного проема;
Смонтировать усиленную раму, закрепить ее в проеме;
Скорректировать ее положение, отклонения недопустимы;
Рама крепится при помощи анкеров по всему периметру;
Для кронштейнов соединения вертикальных направляющих ворот просверливаются отверстия;
Между профилями рамы и стеной пространство заполняем монтажной пеной, силиконовым герметиком, полимерной пеной;
К потолку прикручиваются потолочные горизонтальные направляющие;
Собираем створку и устанавливаем ее в раму, соединение осуществляется при помощи шарниров;
Регулируем пружины, чтобы предотвратить падение ворот;
Монтируем необходимую фурнитуру, противовзломную систему, электропривод.