Четырехскатная крыша гаража

Здравствуйте! Дерево будет проще использовать для самой конструкции, так как вес, оказываемый на коробку, будет намного меньше, нежели при использовании металлических балок. Но у вас достаточно солидная толщина стен, поэтому можно смело строить из металла, здесь уже надо исходить от того, из какого материала вам будет удобнее строить. Металл выйдет практически в 2 раза дороже, еще надо учитывать необходимость проведения сварочных работ либо установление соединений на болтах. С деревом проблем будет меньше, его легче транспортировать, а также дешевле выйдет в общем плане, но стоит понимать, что дерево усложнит вам отделку помещения, особенно если вы хотите сделать крышу мансардой. К металлу будет легче подвязаться изнутри и выполнить все необходимые вам манипуляции с потолком, а также отделкой помещения, его будет намного легче выровнять и укрепить.

При возведении четырехскатной кровли нужно учитывать, что на стропильную систему действуют как постоянные, так и временные нагрузки. К постоянным относятся: вес крыши, обрешетки, контробрешетки, стропил и прогонов- а к временным – воздействия ветров, снега и т. д. Эти величины необходимо учитывать в проекте гаража. Значения перечисленных нагрузок в условиях различных климатов могут корректироваться. Массу системы вычисляют в соответствии с площадью строения и используемых материалов. На сегодняшний день наиболее распространенным материалом для стропил являются прямоугольные брусья, сечение которых соответствует рассчитанной нагрузке, а также доски сечением 5х15 см и 5х20 см, которые при необходимости сплачиваются. Наиболее часто приобретается древесина хвойных пород – сосны, ели или лиственницы, у которых должны отсутствовать дефекты, а уровень влажности составлять не более 18-22%.

Для того чтобы увеличить уровень жесткости и обеспечить неизменность стропил, при изготовлении каркаса и других участков используются стальные детали. Остающиеся между элементами из металла промежутки заполняются древесиной. Такие комбинированные конструкции оказываются не только более прочными, но и обеспечивают выполнение функций стропил в соответствии с безраспорно-наслонным методом.

В состав стропильной конструкции входят опорные бруски, стропила, раскосы и прочие элементы, обеспечивающие надлежащую жесткость системы. Стропила повышают надежность гаражного строения. Их установка производится снизу вверх. Сначала укладывается опорная балка – мауэрлат, затем устанавливаются стропила, образуя нижний каркас. При этом необходимо обязательно проверять правильность монтажа элементов, например, при помощи строительного уровня.

Нижний каркас примерно на 40-50 сантиметров должен выступать за пределы стен. В случае если стены гаража являются деревянными, то необходимость использования мауэрлата отпадает. Функции опорной балки будут переданы верхнему венцу сруба. Затем в каждом углу устанавливаются основные каркасные ноги стропил, называемые также накосными или диагональными. Для поддержания верхних сторон деталей используются стойки и раскосы, которые легко устанавливаются своими руками без посторонней помощи.

В местах, где отсутствуют несущие стены, стропильные пятки опираются на продольные балки, которые также называют боковыми прогонами. Кроме того, необходимо установить по центру балку на трех подпорках, расположенных по центру и с двух сторон. Степень и высота уклона крыши определяются именно высотой накосных элементов и коньковым прогоном – верхней горизонтальной балкой.

Завершив установку направляющих стропил, можно приступать к выстраиванию основного каркаса. При этом наклонные стропила крепятся на коньковом прогоне и опорных балках с интервалом в 40-50 см. На расстоянии метра от верхней балки крепятся наклонные стропила при помощи досок, сечение которых составляет не менее 4х12 см. Это позволяет дополнительно повысить жесткость системы, тем самым давая кровле возможность лучше выдерживать ветровые нагрузки. По завершении сборки каркаса можно приступать к возведению кровельного пирога.